台黑鹰生还者口述内容曝光 失事原因将水落石出

  柬埔寨西港新澳门报道:日前,台湾空军的黑鹰直升机坠机,形成8死5伤的惨剧。台湾防务部分救出死伤者后,5名生还者承受台军方的问询时,均表明出事前直升机并无任何反常。
 
  据台湾“东森新闻”报导,为查清黑鹰直升机失事原因,台军方和检方同步打开查询,逐个问询获救的“通次室次长”曹进相等5名生还者。5名生还者共同表明,直升机从松山起飞后,一路都很正常,气候也很安稳,并未感觉到气流影响飞翔,或上下左右轰动,更没有忽然下沉的现象,出事前无任何反常情况,直到撞山坠毁那一刻。
 
  现在,黑鹰直升机的黑匣子开始判读现已完结。开始查询看不出有乱流痕迹,约有八到九成可扫除下沉气流问题,机械问题也可扫除多半,但还有一张晶片卡未解读,将在一个月后发布,剩余的要进一步剖析,是否有人为因素或许。
 
  台防务部分声明,还要进行穿插比对才干查清本相。台湾“运安会”“主委”杨宏智以为,黑鹰失事前最终30秒将是要害。有军事专家以为,经过比对驾驶员最终报答的情况及失事现场环境,或许飞翔高度是事发要害因素之一,判读应再加上其他资讯。
 
  军事专家剖析,现场没有焚烧或爆破,或许是因为发动机失效,飞翔员现已完结断油断电尽力抢救。另外在残骸周边的树木都被砍断,加上主旋翼、尾旋翼的8个翼片简直都飞脱,专家也估测碰击时仍是高速工作中。
 
  台湾资深飞翔教官于皓玮说:“直升机它的旋翼是钛钢做成的,所以真实情况下,假如真实打到树枝情况下,它能够砍好几下之后,它自己自身还不会断掉,特别的物体例如说山壁,例如说很大的树木来讲,(碰击后)它的旋翼会折断。”
 
  1月2日上午7时54分,台“参谋总长”沈一鸣等台军高档军官共13人,搭乘编号933的黑鹰直升机从台北松山机场起飞,估计在上午8时20分抵达宜兰苏澳中正基地,于春节前夕犒劳东澳岭雷达站官兵。
 
  岂料上午8时7分,黑鹰直升机消失在控制中心的雷达屏幕上,随后传来已坠毁在新北市乌来区桶后溪谷的音讯,台“参谋总长”沈一鸣等8名军士官不幸殉职,“通次室次长”曹进相等5人挂彩。